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高雄港區44號碼頭14日發生秒殺地面下陷，一輛大吊車在進行卸貨作業時，地面突然陷入成一大凹洞，大吊車呈傾斜狀態，後車輪及一半的車身都在凹洞內，所幸駕駛及時逃出，沒有人員受傷。
這起意外發生於14日下午2時多，一名簡姓駕駛開著大吊車到高雄港44號碼頭，進行貨輪卸貨作業後，準備開車離去，沒多久車身突然傾斜，後半車身隨著路面塌陷也卡在凹洞中。
駕駛吃驚之餘趕緊爬出吊車，並通知人將吊車吊出，高雄港務警察總隊說，已通知相關單位到場善後並調查路面下陷原因，釐清是否是地基被海水掏空，目前現場已圍起封鎖線警戒。
▲高雄港碼頭路面下陷，大吊車傾斜陷入凹洞。（圖／翻攝自爆料公社）
好康>有限 ▲高雄港碼頭路面下陷，大吊車傾斜陷入凹洞。（圖／翻攝自爆料公社）
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時值德國黨代表大會前夕，總理梅克爾（Merkel Angela）13日接受記者採訪時宣布，將「大幅減少」對中東難民的收容人數。
梅克爾在接受「德國第一電視台」（ARD）採訪時表示，德國將進行難民減量政策，要大大的減少來到德國的人。梅克爾的門戶開放政策，一直以來不斷飽受「基督教民主黨」（CDU）的黨內同志批評，原本對反彈聲浪採取迴避態度的梅克爾，在黨代表大會前夕，還是礙於現實因素考量，宣布將「大幅減少」進入德國的難民人數。
受到難商品民危機影響而支持度直落的梅克爾表示，設置難民入境人數的「上限」，不會是CDU解決難民問題的方法。這項議題將在14日CDU在德國南部城市卡斯陸（Karlsruhe）的黨大會上被提出來討論。
梅克爾接下來將與土耳其協商，從土國邊境減少難民輸出的來源，並加強管制歐洲的邊界，以防難民偷渡上岸。
據專家統計，2015年逃抵德國的難民人數，預料將達到100萬人。
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